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KTM 390 DUKE(2017年式)に半年間乗ってみてのレビュー

2019年7月末に中古でKTMの390 DUKEを購入してからちょうど半年が経ちました。

バイクに乗るのが久々ということもあって、この半年間はかなり楽しくあちこち乗り回しています。

DUKEのレビュー記事は他にもたくさんありますので、長期間乗ったからこそわかることや、これまでのトラブルを中心に紹介したいと思います。

最新型のスモールDUKEも仕様はほぼ変わらずに販売されていますので、これから購入を考えている方の参考にもなれば幸いです。

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390 DUKEにショートレバーをつけてみた

バーエンドミラーと同時に、純正レバーもショートレバーに交換してみました。

これもミラーと同じく、パワーパーツはブレーキレバーとクラッチレバーを合わせて約26,000円となかなかにお高い!

Amazonだとよくわからないブランドのものが、左右セットで5,000円程度からあるようですが、レビューを見ると品質がだいぶ怪しい・・・。

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390 DUKEをバーエンドミラー化してみた

純正フェンダーと同じく見た目があまりよろしくない純正ミラーを交換してみました。

純正ミラーもミラー部分の形自体はいいのですが、ミラーステー部分が太めのラバーでカバーされていてなんだかなぁという感じ・・・。

パワーパーツにもラインアップされているだけあって、DUKEの定番カスタムですね。

街でもよく見かけますし、全体的にローシルエットになります。

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390 DUKEにフェンダーレスキットを装着してみた

全体的にスタイリッシュなDUKEですが、うにょーんと伸びた純正フェンダーのデザインはなんだかなぁという感じ。

そこでフェンダーレス化してみました。